Hva trenger du å passere bilinspeksjon?

1. Hvordan og av hvem utføres inspeksjonen?
2. Hvor mye går forbi inspeksjon?
3. Hva må du gjøre før du bestiller inspeksjon?
4. Hva må du ha i bilen for å bestå inspeksjon?
5. Hvilke dokumenter er nødvendig for å bestå inspeksjon?
6. Hva skjer hvis inspeksjonen ikke klarte å passere?
7. Hva trenger du å passere inspeksjonen?
8. La oss oppsummere

Inspeksjon er en obligatorisk prosedyre når du registrerer en bil eller etter at den har reist et bestemt antall kilometer.

I 2012 dukket opp nye standarder for bestått inspeksjon, som inkluderer mer papirarbeid og registrering av nødvendige dokumenter enn tidligere.

Meninger om bileiere på obligatorisk gjennomgang av inspeksjonen er svært forskjellige, noen anser det for bortkastet penger og tid, og noen er glade for å sjekke helsen til kjæledyret ditt.

På en eller annen måte er denne prosedyren obligatorisk, noe som betyr at du må kunne gjennomgå det.

Hvordan og av hvem utføres inspeksjonen?

Det er flere måter å passere inspeksjon på: Først - fra en autorisert forhandler umiddelbart når du kjøper en bil.

Du vil betale tusen rubler, og du vil få alle nødvendige dokumenter. Det er viktig å sikre at forhandleren er akkreditert for utstedelse av dokumenter som.

Den andre, lengre veien er å gå gjennom inspeksjon på en tjeneste som er akkreditert av den russiske unionen av motorforsikringsselskaper. Dens fordel er at du kan finne en bilservice nærmere hjemme / studie / arbeid.

Inspeksjonsprosedyren utføres i følgende rekkefølge:

1. Eksperter gjør en generell inspeksjon av bilen din og sjekker:
   • tilgjengeligheten av et førstehjelpsutstyr og alle dets komponenter;
   • Tilstedeværelsen av en advarselstriangel;
   • kvalitet dørlåser;
   • er det en brannslukker;
   • Er vinduene og speilene, vindusviskere og skiver ok?
   • hvordan sikkerhetsbelte fungerer og i hvilken tilstand
   • Tilstedeværelsen av solvisirer;
   • tilstand av sete og pip.

2. Deretter kommer en sjekk for skade, det vil si kvaliteten på giftstoffer produsert av maskinen din.

   De mest lojale av dem er gamle biler, de er kun sjekket for CO (det viktigste er ikke å overstige 4,5%). Biler som ikke er utstyrt med en nøytralisator, analyseres for CO og CH i to moduser (tomgang og ved høye hastigheter). Men hvis bilen din er ny nok og frisk som en hest, blir testen for CO2, O2, lagt til listen.

   Forresten, for raskt å gå gjennom alle stadier, kan du sjekke dette elementet selv, bare du må ta med et dokument som alt er i orden.

3. På dette stadiet sjekker eksperter bremsene. Det er to typer kontroller: på ekte veier og på simulatoren. Det første alternativet brukes svært sjelden, siden det er nødvendig å ha veldig jevne veier.



4. Kontroller styringen inkluderer analyse av tilkoblingen av alle deler, rotasjonskvalitet, fletting og total tilbakeslag.

5. Motoranalyse

6. Kvaliteten på hjulene. Det er best å passere inspeksjonen om sommeren, som om vinteren i hytta kan du bli bedt om å fjerne vinterdekk.

7. Det endelige trinnet er å kontrollere lyset (lyskildens kvalitet, lysets lengde, retningen).

Hvor mye går forbi inspeksjon?

Kostnaden ved å passere MOT kan variere. Hvert fag i Russland har rett til å sette sin egen maksimumspris.

For eksempel vil passerer inspeksjon i Moskva koste deg 690 rubler, og i St. Petersburg 881 rubler, i Altai, og enda billigere, kun 290 rubler.

Ønsker å vite om inspeksjonsfrekvens for ulike typer kjøretøy?

Eller les HER Hvordan sjekke antall diagnostiske kort inspeksjon.

Hva må du gjøre før du bestiller inspeksjon?

1. Finn ut kostnadene ved vedlikehold, det bør ikke overstige de standarder som er angitt i ditt område.

2. Sjekk alle nødvendige komponenter som skal være i bilen.

3. Vask bilen! Det er tilfeller der sentrene nektet å akseptere bilen, fordi tall ikke ble lest om det, og det var umulig å gjenkjenne fargen. Noen store tjenester for de mest dovne eiere bygger bilvask.

4. Samle alle dokumenter.

Hva må du ha i bilen for å bestå inspeksjon?

1. Medisinsk førstehjelpsutstyr.

   Det skal alltid være i bilen, komplett med alle nødvendige preparater med utløpt holdbarhetstid.

   Hva å sette i førstehjelpsutstyret:

   • smertestillende middel, antiinflammatoriske legemidler og anti-sjokk medisiner (analgin 0,5 - en pakke, bærbar hypoterm pakkebeholder - ett stykke, aspirin - en pakke);

   • dressinger, midler til å behandle sår og for å stoppe blødning (hemostatisbunt - 1 stk. steril bandasje 10 til 5 - endeløs, ikke-steril bandasje 10 x 5 og 5 x 5 - enhet, traumatisk dressing MAG med dioksidin eller sølvnitrat 8 x 10 for bandaging skitne sår - ett stykke bakteriedrepende gips - åtte stykker, sterile kluter for å stoppe blødning med furagin 6 x 10 og 10 x 18 cm - tre stykker, jod 5%, klistergips 1 til 500 - ett stykke, bomullsull 50 g) ;

   

   • hjerte medisiner (nitroglyserin, validol - en pakke om gangen), også en enhet for kunstig åndedrett, munn til munn, ammoniakk;

   • svimlende stoffer for kardiopulmonal gjenopplivning og mot stress (Corvalol eller valerian);

   • legemiddel mot forgiftning (aktivert karbon eller enterodez - en pakke eller 2 stk);

   • instruksjoner for førstehjelp;

   • saks,

   • case.

2. Brannslukningsapparat

   Plasseringen av brannslukningsapparatet bestemmes typisk av produsenten av maskinen din på fabrikken. Hvis et slikt sted ikke er oppgitt, er det best å sette brannslukningsapparat på et lett tilgjengelig sted.

   For bilen passer pulver og karbondioksid brannslukkere. Dens størrelse kan være noe, men jo mer, desto bedre vil det fungere. Når du kjøper, må du sjekke utløpsdatoen, sikkerhetskontrollen, ingen skade, kvaliteten på slangen og sprøyten.

3. Bremselys (eller lommelykt blinker rødt).

Hvilke dokumenter er nødvendig for å bestå inspeksjon?

Ved passasje av kjøretøyet må MOT gi:

1. Identitetskort (dette kan være pass av en statsborger i Russland, et utenlandsk pass, førerkort, etc.);
2. Fullmakt (bare hvis bilen er gitt til inspeksjon, ikke av eieren, men av en administrator);
3. Bilregistreringsbevis;
4. Pass kjøretøy.

Hva skjer hvis inspeksjonen ikke klarte å passere?

Hvis du ikke klarte å passere inspeksjonen fra første gang - det spiller ingen rolle. Først tar du det diagnostiske kortet som eksperten vil utstede til deg ved slutten av prosedyren, og bli kjent med bilens feil.

Dessverre vil dette diagnosekortet indikere at det er umulig å betjene dette kjøretøyet . Etter en slik beslutning blir bilen din igjen sendt til inspeksjon.

Du må fikse alle feilene innen tjue dager.

Gjentatt inspeksjon vil bli betalt. Det vil bare være gebyr for å sjekke de indikatorene som ble ansett som upassende for sikkerhetsstandarder i løpet av det siste MOT.

Det er best å gå til samme tjeneste, fordi de allerede kjenner alle dine mangler.

Hvis du ikke kan gjenopprette bilen på tjue dager, må du betale hele kostnaden for kjøretøy inspeksjon.

Hva trenger du å passere inspeksjonen?

Som nevnt ovenfor, er en bil som ikke passerte den første inspeksjonen usikker og må repareres, samt å bli testet på nytt.

Innen tjue dager, er alle komponenter som trengs for å gjenopprette maskinen, sjekket og erstattet. Når du re-sjekker, betaler du bare for å sjekke disse komponentene.

Prisen på tjenesten bestemmes av volumet av arbeidet som utføres, og bør ikke overstige verdien som er angitt i føderal lov.

Hvis du ikke har tid til å reparere bilen, må du gå gjennom hele prosedyren for teknisk inspeksjon igjen, noe som vil medføre ytterligere utgifter.

Ønsker å vite om konsekvensene av kansellering fint for mangel på teknisk inspeksjon Car?

Eller les HER hvor mye du kan sykle uten en CTP-policy.

Og i denne artikkelen vil du lære å gjenopprette skader fra skyldneren til en ulykke: //auto/pay/ushherba-pri-dtp.html

La oss oppsummere

Prosedyren for bestått inspeksjon er svært viktig både for eiere av biler og for staten.

En liten avgift og en full sjekk vil bidra til å unngå en ulykke på grunn av en eller annen form for sammenbrudd, og du kan også forsikre bilen, som også er ekstremt nødvendig.

Best når du kjøper en ny bil med ham for å kjøpe og dokumentere det. Hvis dette ikke er mulig, velger du tjenesten som er nærmere hjemme.

Viktigst, før inspeksjonen, kontroller at alle eksisterende komponenter i førstehjelpsutstyret, brannslukningsapparatet og bremselyset er til stede.

For å unngå misforståelser, vask bilen din, se om tallene leses godt og om det er mulig å identifisere fargen.

Hvis bilen din ikke bestått testen, utføres den sekundære inspeksjonen innen de første tjue dager.

Video av ikke-godkjente inspeksjonsoperatører