Загрузка...

Главная Новости

Оптимизация производственных расходов: складская и транспортная логистика

Опубликовано: 02.09.2018

видео Оптимизация производственных расходов: складская и транспортная логистика

Кросс-докинг: организация склада и оптимизация расходов логистических компаний.



Складская логистика

 

Анализируя выполняемые проекты, можно увидеть, что значительная часть резервов на сокращение затрат приходится именно на складскую логистику. Допустим, есть предприятие, где качество сырья контролируют на устаревшем оборудовании. Это может привести к тому, что на производство будет поставляться сырье, качество которого не соответствует технологическим требованиям.


Лисицын. Стройдормаш Планирование мощностей IT-Enterprise MES

В результате происходит нарушение производственного процесса, которое влечет увеличение затрат на использование данного сырья, и затрат производственных мощностей. Затратив незначительные средства на приобретение нового оборудования, можно существенно сократить затраты ресурсов на производство, и выстроить претензионные отношения с поставщиками с отличным конечным результатом.


Лидерство в управлении затратами в логистике — Coca Cola HBC Eurasia

Есть другой пример, когда на предприятии работает недостаточное количество складского персонала. Из-за нехватки рабочих рук и ограниченного времени на прием товаров не производится взвешивание поставляемого сырья. Выборочные проверки партий сырья показали, что по вине поставщика получился недовес в размере до 10% от общей массы партии поставляемого сырья. Учитывая общий объем закупок предприятия, потери получаются более существенными, чем затраты на заработную плату полного комплекта сотрудников склада.

Бывают случаи, когда недостаток специально оборудованных помещений под склады становится причиной нарушения условий хранения сырья. Например, сырье может храниться на улице. В результате такого хранения под воздействием атмосферных явлений (перемена температур, повышенная влажность) происходит изменение физико-химических свойств сырья. Это, в конечном итоге, влечет нарушение технологии производства. Может появиться потребность в увеличении объемов сырья для производства. Могут потребоваться дополнительные производственные ресурсы (электроэнергия, вода), или, хуже того, продукция из такого сырья получится бракованной.

Транспортная логистика

Практика показывает, что на большинстве предприятий сфера транспортировки работает не эффективно, причем, как с внешней стороны (транспортировка сырья и готового продукта), так и с внутренней стороны (транспортировка внутри предприятия). Основной проблемой для большинства предприятий служит неполная загруженность транспортных средств.

Есть предприятия, самостоятельно работающие с клиентами. Они сами договариваются о размерах минимального объема продаж, но могут упустить из обсуждения объем минимальной поставки. Это существенная недоработка. Ведь часто доходность заказа зависит от стоимости доставки. Иногда доходность заказа снижается из-за неполной загруженности транспорта при обслуживании мелкооптовых или розничных фирм. В таком случае можно предложить этим фирмам работать с дистрибьюторами, или вывозить товар самостоятельно, либо оплачивать транспортировку.

Проблемы внутренней логистики могут быть вызваны нелогично разработанным маршрутом транспортировки сырья или полуфабрикатов. Например: на предприятии прием и контроль поступающего сырья и материалов осуществляется в одной стороне территории, пункт предварительной обработки сырья находится в другом конце территории предприятия, а место отправки подготовленного материала в производственные цеха находится еще дальше. При такой организации работы предприятие несет ненужные затраты не только на ГСМ, но и сервисное обслуживание техники. Также при перегрузке и транспортировке внутри предприятия происходят потери сырья.

Если быть внимательнее к работе собственного предприятия, можно сократить расходы на, казалось бы, незначительных пунктах. Например, в одной фирме водители ездили на обеденный перерыв на транспорте, на котором работали. Получается, что каждая единица техники наматывала дополнительный километраж. При этом тратилось топливо. Выход из положения нашли: возить сотрудников на обед одним автобусом.


Загрузка...
Загрузка...

orake.ru - Раковые заболевания. Диагностика, лечение и профилактика раковых заболеваний
rss